Wenden in drei Zügen: Anleitung, Tipps & Ablauf für die Prüfung

Das Wenden in drei Zügen ist ein Klassiker in der praktischen Autoprüfung in St.Gallen. Klingt nach viel Kurbeln am Lenkrad. Ist es auch. Aber wenn du die Technik einmal verstanden hast, ist dieses Manöver eine absolut sichere Bank. In meinen Fahrstunden zeige ich dir, wie du das Auto auf engem Raum wendest, ohne in Stress zu geraten – und vor allem, worauf der Prüfungsexperte wirklich achtet.

Warum ist das Wenden in drei Zügen so wichtig?

Das Wenden in drei Zügen brauchst du immer dann, wenn die Strasse zu schmal für einen einfachen U-Turn ist und keine Einfahrt zum Kehren zur Verfügung steht. Bei der praktischen Prüfung prüfen die Experten damit gleich mehrere Fähigkeiten auf einmal: deine Übersicht, die Fahrzeugbedienung bei langsamer Fahrt und das Einschätzen von Abständen. Es geht nicht darum, einen Geschwindigkeitsrekord aufzustellen. Du sollst das Manöver sicher und ohne Gefährdung anderer durchführen.

Wo ist das Wenden auf der Strasse überhaupt erlaubt?

Nicht überall, wo Platz ist, darfst du auch umdrehen. Grundsätzlich ist das Wenden auf unübersichtlichen Strecken, vor Kurven oder Kuppen streng verboten. Auch bei durchgezogenen Sicherheitslinien oder auf Fussgängerstreifen ist das Manöver tabu. In der Fahrstunde suchen wir uns für das Wenden meist ruhige Strassen in St.Gallen, in denen wenig Verkehr herrscht. Achte an der Prüfung darauf, dass du das Manöver nicht direkt vor einer unübersichtlichen Einfahrt startest. Sicherheit geht immer vor. Weitere Informationen zu den allgemeinen Verkehrsregeln bietet das Portal ch.ch.

Schritt für Schritt: Der Ablauf beim Wenden

Der Ablauf ist eigentlich simpel, wenn du die einzelnen Schritte ruhig nacheinander abarbeitest. Präge dir diese vier Phasen gut ein:

1. Vorbereitung: Setze den Blinker rechts und halte am rechten Strassenrand an. Beobachte den Verkehr im Innen- und Aussenspiegel sowie über die Schulter.

2. Erster Zug (vorwärts links): Blinker links setzen. Wenn die Strasse frei ist, fährst du langsam an und lenkst zügig bis zum Anschlag nach links. Kurz vor dem gegenüberliegenden Strassenrand lenkst du schon wieder leicht nach rechts (das erleichtert den nächsten Schritt) und hältst an.

3. Zweiter Zug (rückwärts rechts): Rückwärtsgang einlegen. Wichtig: Rundumblick! Fährt niemand? Dann langsam rückwärtsfahren und dabei das Lenkrad zügig ganz nach rechts drehen. Kurz vor dem Bordstein wieder leicht nach links lenken und stoppen.

4. Dritter Zug (vorwärts links): Erster Gang oder D-Modus rein. Verkehr checken, nach links lenken und entspannt in die neue Richtung weiterfahren.

Die richtige Blicktechnik: Schauen ist wichtiger als Lenken

Beim Wenden in drei Zügen fokussieren sich viele Fahrschüler nur auf das Lenkrad und die Motorhaube. Der Prüfungsexperte achtet aber vor allem auf deinen Kopf. Bevor du auch nur einen Millimeter losrollst, musst du den Verkehr sichern. Das bedeutet: Innenspiegel, Aussenspiegel und der obligatorische Schulterblick zur Absicherung des toten Winkels. Wenn du rückwärts fährst, musst du dich zwingend nach hinten umdrehen. Ein reiner Blick in die Rückspiegel reicht nicht aus, um Fussgänger oder Velofahrer rechtzeitig zu erkennen. Denke daran: Sobald sich ein anderes Fahrzeug nähert, hast du keinen Vortritt. Du musst anhalten und warten, bis die Situation wieder klar ist.

Häufige Fehler bei der Prüfung (und wie du sie vermeidest)

Die meisten Fehler passieren nicht beim Lenken, sondern beim Schauen oder bei der Geschwindigkeit. Ein fehlender Kontrollblick kann an der Prüfung beim Strassenverkehrsamt St.Gallen schnell zum Problem werden.

Vergessener Schulterblick: Bevor du anrollst – egal ob vorwärts oder rückwärts – musst du den toten Winkel checken.

Zu schnelles Fahren: Wenn du zu viel Gas gibst, kommst du mit dem Lenken nicht hinterher. Das Resultat: Du brauchst vier oder fünf Züge. Es ist enorm wichtig, bei solchen Manövern die Geschwindigkeit anpassen zu können.

Bordstein touchieren: Ein leichtes Berühren ist meist kein Weltuntergang, aber ein hartes Auffahren auf den Randstein sieht der Experte gar nicht gern. Taste dich langsam heran.

Lenkrad richtig greifen: Die Übergreif-Technik

Damit du schnell genug von ganz links nach ganz rechts lenken kannst, brauchst du die richtige Technik. Das sogenannte Übergreifen ist hier ideal. Dabei greifen die Hände abwechselnd über Kreuz, ohne dass du das Lenkrad loslässt. Das geht deutlich schneller als das Durchrutschenlassen des Lenkrads und gibt dir in jeder Sekunde die volle Kontrolle über das Fahrzeug. Auch wenn du später bei deinem eigenen Auto eine automatische Einparkhilfe nutzen kannst, musst du das Lenkrad an der Prüfung selbstständig und sicher beherrschen.

Macht es einen Unterschied, ob Automatik oder Handschaltung?

Seit 2021 darfst du die Autoprüfung auf einem Automatikfahrzeug ablegen und danach trotzdem handgeschaltete Autos fahren. Beim Wenden in drei Zügen ist der Automatik-Wagen klar im Vorteil. Du musst dich nicht auf den Schleifpunkt der Kupplung konzentrieren, sondern regelst die Kriechgeschwindigkeit nur über das Bremspedal. Fährst du einen Handschalter, ist die saubere Kupplungskontrolle das A und O. Übe das Anfahren ohne Abwürgen intensiv, bevor du dich an komplexe Manöver wagst.

Häufige Fragen zum Wenden in drei Zügen