Lernfahrausweis Motorrad: Dein Weg zum Töff in St.Gallen
Du willst den Lernfahrausweis Motorrad beantragen? Ich erkläre dir den genauen Ablauf in der Schweiz, Voraussetzungen und Tipps …
Kontakt | +41 78 841 51 81 | fahrschule@rafuna.ch
+41 78 841 51 81 | fahrschule@rafuna.ch

Motorrad anfahren ist für viele Anfänger eine der grössten Hürden, dabei ist es mit etwas Übung und den richtigen Tipps gar nicht so schwer. Ich zeige dir, wie du dein Motorrad sanft und sicher von der Stelle bewegst – egal ob in der Ebene oder am Berg. Es geht um Koordination, Feingefühl und das Verständnis für dein Bike. Keine Sorge, das bekommst du hin!
Bevor du überhaupt den Motor startest und ans Gas denkst, gibt es ein paar wichtige Vorbereitungen. Diese Schritte sorgen nicht nur für deine Sicherheit, sondern legen auch den Grundstein für ein erfolgreiches Anfahren. Ich erkläre dir, worauf du achten musst, bevor du auf dein Motorrad steigst.
Bevor du losfährst, mache ich mit meinen Fahrschülern immer einen kurzen Check. Das ist Routine, die Leben retten kann. Überprüfe, ob alle Lichter funktionieren – Bremslicht, Blinker, Scheinwerfer. Sind die Reifen in Ordnung? Genug Luftdruck? Hat die Kette die richtige Spannung und ist sie geschmiert? Und ganz wichtig: Ist genug Benzin im Tank? So stellst du sicher, dass dein Motorrad technisch bereit ist und du dich voll aufs Fahren konzentrieren kannst.
Deine Sitzposition ist entscheidend für die Kontrolle über das Motorrad. Setz dich aufrecht, aber entspannt. Die Füsse sollten flach auf dem Boden stehen, damit du jederzeit einen sicheren Stand hast. Die Knie liegen leicht am Tank an, das gibt dir Stabilität. Die Arme sind leicht angewinkelt, die Hände entspannt am Lenker. Verkrampfe dich nicht! Ein lockerer Griff ermöglicht dir ein feinfühliges Bedienen von Kupplung, Gas und Bremse. Lies auch unseren Artikel über Motorrad Schutzkleidung: Deine Grundausrüstung für sicheres Fahren.
Das Anfahren eines Motorrades ist ein Zusammenspiel aus Kupplung, Gas und Bremse. Keine Angst, das geht dir bald in Fleisch und Blut über. Hier ist die genaue Reihenfolge, die ich meinen Fahrschülern in St.Gallen beibringe.
Zuerst stellst du sicher, dass der Leerlauf eingelegt ist (die grüne N-Leuchte leuchtet). Dann drehst du den Zündschlüssel, ziehst die Kupplung und drückst den Startknopf. Sobald der Motor läuft, legst du den ersten Gang ein. Das machst du, indem du den Fusshebel mit dem linken Fuss einmal kräftig nach unten drückst. Du spürst ein leichtes „Klonk“ und die N-Leuchte erlischt. Halte dabei weiterhin die Kupplung gezogen und am besten die Vorderradbremse leicht betätigt, damit das Motorrad nicht ungewollt losrollt.
Das ist der wichtigste Schritt beim Motorrad anfahren und braucht am meisten Übung. Der Schleifpunkt ist der Bereich, in dem die Kupplung beginnt, Kraft auf das Hinterrad zu übertragen. Lasse die Kupplung ganz langsam und gefühlvoll kommen. Du wirst merken, wie das Motorrad leicht nach vorne drängen will und die Drehzahl minimal abfällt. Genau das ist der Schleifpunkt. Halte die Kupplung für einen Moment in dieser Position.
Sobald du den Schleifpunkt gefunden und gehalten hast, gibst du gleichzeitig etwas Gas. Drehe den Gasgriff nur ganz leicht und gleichmässig. Die Drehzahl sollte leicht ansteigen. Während du das Gas hältst, lässt du die Kupplung nun weiter und ganz sanft kommen. Das Motorrad setzt sich in Bewegung. Sobald es stabil rollt und du merkst, dass die Kupplung vollständig eingekuppelt ist, kannst du den Kupplungshebel ganz loslassen.
Beim Anfahren neigen viele dazu, auf den Vorderreifen zu schauen. Mach das nicht! Schau immer dorthin, wo du hinwillst – also weit nach vorne. Das hilft dir, die Balance zu halten und frühzeitig Hindernisse zu erkennen. Am Anfang ist es ungewohnt, aber mit der Zeit wird es zur zweiten Natur. Auch das ist ein wichtiger Teil des Motorrad-Grundkurses in St.Gallen.
Nicht immer ist die Strasse eben und frei. Spezielle Situationen wie das Anfahren am Berg oder im Stau erfordern angepasste Techniken. Ich zeige dir, wie du auch diese Herausforderungen meisterst.
Das Anfahren am Berg ist eine klassische Prüfungsdisziplin und erfordert etwas mehr Koordination. Hier kommt die Hinterradbremse ins Spiel:
Übung macht hier den Meister. Fang mit leichten Steigungen an und steigere dich dann. Die Koordination zwischen Gas, Kupplung und Fussbremse muss flüssig werden.
Im Stau oder an roten Ampeln, wo es ständig ein kurzes Stück vorangeht, ist Stop-and-Go angesagt. Hier ist es wichtig, den Schleifpunkt schnell zu finden und das Motorrad nur mit minimalem Gas oder sogar ganz ohne Gas im Leerlauf vorrollen zu lassen. Sobald es rollt, ziehst du die Kupplung wieder, bremst und wiederholst den Vorgang. Das schont die Kupplung und deine Nerven. Versuche, nicht zu oft den Leerlauf einzulegen, wenn du weisst, dass es gleich weitergeht. Halte dich einfach bereit, indem du den ersten Gang eingelegt und die Kupplung gezogen hältst. Für weitere Bremstipps, lies unseren Artikel über Motorrad bremsen: So klappt die sichere Verzögerung in St.Gallen.
Jeder macht am Anfang Fehler, das ist völlig normal. Ich habe schon unzählige Fahrschüler begleitet und weiss, welche Schwierigkeiten beim Motorrad anfahren am häufigsten auftreten. Hier sind die Klassiker und meine Tipps, wie du sie vermeidest.
Der häufigste Anfängerfehler! Du lässt die Kupplung zu schnell los oder gibst zu wenig Gas, und zack – der Motor ist aus. Das passiert, wenn das Zusammenspiel von Kupplung und Gas nicht synchron ist. Die Lösung: Sei geduldiger mit der Kupplung. Halte sie länger im Schleifpunkt und gib gleichzeitig etwas mehr Gas, als du vielleicht für nötig hältst. Lieber einmal zu viel Gas als zu wenig. Dein Motorrad verzeiht dir das am Anfang.
Das Gegenteil vom Abwürgen: Du gibst zu viel Gas, während du die Kupplung noch im Schleifpunkt hast. Das Motorrad springt ruckartig nach vorne, macht einen Satz und kann dich unsicher werden lassen. Hier ist Feingefühl gefragt. Beginne mit sehr wenig Gas und steigere es nur, wenn du merkst, dass die Drehzahl zu tief ist. Die goldene Mitte findest du nur durch Übung.
Besonders beim langsamen Anfahren oder in Stop-and-Go-Situationen kann die Angst vor dem Umkippen aufkommen. Das ist eine natürliche Reaktion. Um das zu vermeiden, achte auf deine Blickführung (weit nach vorne schauen!), halte die Knie am Tank und sei bereit, die Füsse schnell auf den Boden zu stellen, wenn du das Gleichgewicht verlierst. Eine gute Grundhaltung und ein entspannter Körper helfen dir dabei, stabil zu bleiben.
Das Motorrad anfahren ist nur ein kleiner Teil auf deinem Weg zum Führerausweis. Aber ein sehr wichtiger! Es ist die Basis für jede weitere Fahrmanöver. In meinen Fahrstunden in St.Gallen und Umgebung legen wir grossen Wert darauf, dass du dich auf dem Motorrad sicher fühlst und alle Grundlagen beherrschst. Wenn du bereit bist, diesen Weg zu gehen, stehe ich dir zur Seite.
Der Start beginnt oft mit dem Weg zum Führerausweis: Dein kompletter Guide in St.Gallen, gefolgt vom Nothelferkurs und der Theorieprüfung. Dann kommt der Lernfahrausweis und die praktischen Fahrstunden, die dich auf die Prüfung vorbereiten. Es ist ein spannender Prozess, bei dem ich dich Schritt für Schritt begleite.
Du kannst dich auf der offiziellen Seite der Vereinigung der Strassenverkehrsämter asa.ch über die genauen Anforderungen und Abläufe informieren. Auch das Bundesamt für Strassen astra.admin.ch bietet umfassende Informationen zum Schweizer Strassenverkehrsrecht.
Die korrekte Reihenfolge beim Motorrad anfahren ist: Motor starten, ersten Gang einlegen, Kupplung langsam bis zum Schleifpunkt kommen lassen, gleichzeitig sanft Gas geben, Kupplung vollständig lösen, sobald das Motorrad stabil rollt. Wichtig ist dabei eine koordinierte Bewegung von linker Hand (Kupplung) und rechter Hand (Gasgriff), um ein Abwürgen oder ruckartiges Anfahren zu vermeiden.
Ja, beim Motorrad anfahren sollte man immer etwas Gas geben, um die Drehzahl des Motors leicht zu erhöhen. Das verhindert, dass der Motor abgewürgt wird, wenn die Kupplung beginnt, Kraft auf das Hinterrad zu übertragen. Die Menge an Gas ist dabei entscheidend: Es sollte nicht zu viel sein, um ein ruckartiges Anfahren zu vermeiden, aber genug, um den Motor stabil am Laufen zu halten.
Bevor du das Motorrad startest, solltest du einen kurzen Sicherheitscheck durchführen. Dazu gehört die Überprüfung der Reifen auf Luftdruck und Schäden, die Kontrolle der Bremsen, der Beleuchtung (Scheinwerfer, Bremslicht, Blinker) und des Ölstands. Auch die Kette sollte auf Spannung und Schmierung geprüft werden. Dieser Check stellt sicher, dass dein Motorrad verkehrstauglich ist und du sicher unterwegs sein kannst.
Um ein Motorrad richtig zu starten, setze dich auf das Motorrad, drehe den Zündschlüssel, stelle sicher, dass der Leerlauf eingelegt ist und der Killschalter auf „Run“ steht. Ziehe dann die Kupplung und drücke den Startknopf. Lasse den Motor kurz warmlaufen. Achte darauf, dass du während des Startvorgangs und auch danach einen sicheren Stand hast und die Bremsen bei Bedarf betätigen kannst.
Der Schleifpunkt der Kupplung ist der Bereich, in dem die Kupplungsscheiben im Motor beginnen, miteinander in Kontakt zu treten und die Kraft vom Motor auf das Getriebe und somit auf das Hinterrad übertragen wird. Es ist der Punkt, an dem das Motorrad anfängt, sich in Bewegung zu setzen, bevor die Kupplung vollständig geschlossen ist. Das präzise Finden und Halten des Schleifpunkts ist essenziell für ein sanftes Anfahren und Schalten.
Um das Abwürgen des Motorrads beim Anfahren zu vermeiden, ist es wichtig, die Kupplung nicht zu schnell zu lösen und gleichzeitig ausreichend, aber nicht zu viel Gas zu geben. Halte die Kupplung für einen Moment im Schleifpunkt und lass sie erst dann vollständig los, wenn das Motorrad stabil rollt. Übung auf einem sicheren Platz hilft dir, das Gefühl für dieses Zusammenspiel zu entwickeln und die Koordination zu verbessern.