Winterreifen Pflicht Schweiz: Regeln, Bussen & Tipps

Oft werde ich in der Fahrschule nach der Winterreifen Pflicht Schweiz gefragt. Die kurze Antwort: Ein explizites Gesetz, das dir vorschreibt, von Oktober bis Ostern Winterpneus zu montieren, existiert bei uns nicht. Das bedeutet aber keinesfalls, dass du im Dezember legal mit Sommerreifen über den Rickenpass fahren darfst. Wer sein Auto bei winterlichen Verhältnissen nicht im Griff hat oder gar einen Unfall baut, wird hart bestraft. Stand 1. Oktober 2026 gelten klare Regeln zur Betriebssicherheit deines Fahrzeugs, die du als Lenker zwingend kennen musst.

Gibt es eine rechtliche Winterreifen Pflicht Schweiz?

Nein, im Gegensatz zu Deutschland oder Österreich gibt es bei uns keine generelle oder situative Pflicht, die das Wort «Winterreifen» im Gesetzestext verankert. Artikel 29 des Strassenverkehrsgesetzes (SVG) hält jedoch fest, dass Fahrzeuge nur in absolut betriebssicherem Zustand verkehren dürfen. Auf einer schneebedeckten Strasse ist ein Auto mit Sommerreifen schlichtweg nicht betriebssicher. Du bist als Lenker immer dafür verantwortlich, dass deine Ausrüstung zum Wetter passt.

Das bedeutet in der Praxis: Solange die Strassen trocken und eisfrei sind, darfst du theoretisch auch im Januar mit Sommerreifen fahren. Sobald aber Schnee fällt oder sich Glatteis bildet, musst du das Auto stehen lassen. Fährst du trotzdem und behinderst den Verkehr – etwa weil du an einer leichten Steigung in St.Gallen hängen bleibst –, kassierst du eine Ordnungsbusse. Mehr zu deinen generellen Verantwortlichkeiten erfährst du in unserem Ratgeber zu den Fahrzeughalter Pflichten.

Was passiert bei einem Unfall mit Sommerreifen?

Baust du im Winter mit Sommerpneus einen Unfall, wird es extrem teuer. Die Versicherung stuft das Fahren mit ungeeigneter Bereifung bei Schnee fast immer als grobe Fahrlässigkeit ein. Das führt dazu, dass die Kaskoversicherung ihre Leistungen kürzt und die Haftpflichtversicherung auf dich zurückgreift (Regress).

Zusätzlich zum finanziellen Schaden meldet die Polizei den Vorfall dem Strassenverkehrsamt. Ein Ausweisentzug von mindestens einem Monat ist die logische Konsequenz. Gerade für Neulenker in der Probezeit kann das verheerende Auswirkungen haben. Ein Auto, das wegen der falschen Reifen nicht rechtzeitig zum Stehen kommt, ist eine Waffe. Die Gummimischung von Sommerreifen verhärtet sich bereits bei Temperaturen unter 7 Grad Celsius massiv, wodurch sich der Bremsweg drastisch verlängert.

Wann ist der richtige Zeitpunkt für den Wechsel?

Die bewährte Faustregel für den Reifenwechsel lautet «Von O bis O» – also von Oktober bis Ostern. Auch wenn es im Oktober noch warme Tage geben kann, fallen die Temperaturen in der Nacht und am frühen Morgen oft schon in den einstelligen Bereich. Genau dann greifen Winterreifen deutlich besser.

Wenn du den Termin in der Garage erst dann buchst, wenn die erste Schneeflocke fällt, bist du zu spät. Die Werkstätten sind dann hoffnungslos ausgebucht. Wer im Herbst regelmässig bei Dunkelheit und Nässe unterwegs ist, profitiert zudem von der besseren Wasserverdrängung moderner Winterpneus. Tipps zur richtigen Fahrweise bei schlechter Sicht findest du in meinem Artikel zum Fahren bei Nebel.

Profiltiefe: Was ist gesetzlich vorgeschrieben und was sicher?

Die gesetzliche Mindestprofiltiefe liegt in der Schweiz bei 1,6 Millimetern. Das ist für den Winter jedoch viel zu wenig. Experten wie der TCS und auch ich als Fahrlehrer empfehlen dringend mindestens 4 Millimeter Profiltiefe für Winterreifen.

Fällt das Profil unter 4 Millimeter, verlieren die feinen Lamellen des Reifens ihre Fähigkeit, sich mit dem Schnee zu verzahnen. Der Reifen verhält sich dann auf einer Schneedecke fast wie ein Sommerreifen. Prüfe die Profiltiefe ganz einfach mit einer Zweifrankenmünze: Verschwindet der silberne Rand komplett im Profil, hast du noch rund 4 Millimeter. Schaut er heraus, brauchst du neue Pneus. Vergiss zudem nicht, den Reifendruck regelmässig zu kontrollieren. Detaillierte offizielle Vorschriften rund ums Fahrzeug findest du auch auf dem Behördenportal ch.ch.

Darf ich die praktische Führerprüfung mit Sommerreifen machen?

Trittst du im Winter zur praktischen Prüfung an und es liegt Schnee, wird der Experte des Strassenverkehrsamtes die Fahrt mit Sommerreifen verweigern. Das Fahrzeug gilt als nicht betriebssicher für die aktuellen Bedingungen. Die Prüfung fällt ins Wasser, die Gebühren musst du trotzdem bezahlen.

In meiner Fahrschule in St.Gallen sind die Autos ab Oktober selbstverständlich mit Premium-Winterreifen ausgerüstet. So musst du dir darüber keine Gedanken machen. Wenn du wissen willst, wie du auch bei widrigen Bedingungen einen kühlen Kopf bewahrst, lies dir meinen Beitrag zur Prüfung bei schlechtem Wetter durch. Besuche ausserdem regelmässig unsere Kategorie Auto für weitere Tipps rund um deine Ausbildung.

Häufige Fragen zur Winterausrüstung