Handy am Steuer – das kostet es in der Schweiz
Handy am Steuer: Eine kurze Nachricht kann dich den Führerausweis kosten. Erfahre hier, welche Bussen in der Schweiz …
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Eine Kreuzung ohne Signal erfordert deine volle Aufmerksamkeit und klare Entscheidungen. Genau hier entscheidet sich oft, ob du den Verkehr im Griff hast oder ob Hektik aufkommt. In meinen Fahrstunden in St.Gallen ist dieses Thema ein absoluter Dauerbrenner. Wenn du die Grundregeln einmal verinnerlicht hast und die richtige Blicktechnik anwendest, meisterst du jede noch so unübersichtliche Situation souverän und sicher.
An einer Kreuzung ohne Signal gilt in der Schweiz fast immer der Rechtsvortritt. Das bedeutet konkret: Das Fahrzeug, das von rechts kommt, darf zuerst fahren. Du musst also jedem Verkehrsteilnehmer, der sich von rechts nähert, den Vortritt gewähren. Dies gilt für Autos, Motorräder und ausdrücklich auch für Velos. Es gibt jedoch Ausnahmen, die du kennen musst. Wenn jemand aus einer Garagenausfahrt, von einem Feldweg oder über einen abgesenkten Bordstein in die Strasse einfährt, hat diese Person keinen Vortritt. Hier darfst du fahren, auch wenn das Fahrzeug von rechts kommt. Um das richtig einzuschätzen, ist es wichtig, die Strasse und ihre Einmündungen genau zu lesen. Mehr dazu erfährst du in meinem Artikel zum Thema Vortritt beim Linksabbiegen, wo ganz ähnliche Grundregeln gelten.
Gehe frühzeitig vom Gas, stelle die Bremsbereitschaft her und scanne die Umgebung. Das ist das Erfolgsrezept für jede unübersichtliche Situation. Wenn du mit unvermindertem Tempo auf eine Einmündung zufährst, nimmst du dir selbst die Zeit zum Reagieren. Beginne etwa 20 bis 30 Meter vor der Kreuzung damit, das Tempo zu drosseln. Der Fuss wechselt vom Gas- auf das Bremspedal, ohne sofort stark zu drücken – das nennt man Bremsbereitschaft. So kannst du sofort anhalten, falls plötzlich ein Auto von rechts auftaucht. Gleichzeitig startest du mit der Blicktechnik. Schau zuerst weit in die rechte Strasse hinein. Ist sie frei? Dann geht der Blick nach links und wieder nach rechts. Erst wenn du zu hundert Prozent sicher bist, dass niemand vortrittsberechtigt ist, beschleunigst du wieder leicht. Wenn du lernen willst, wie du solche Situationen flüssiger meisterst, schau dir meine Tipps an, wie du den Verkehrsfluss lesen lernen kannst.
In Tempo-30-Zonen findest du fast ausschliesslich die klassische Kreuzung ohne Signal. Genau deshalb sind diese Quartiere in der Fahrstunde und an der Prüfung so beliebt. Der Gesetzgeber hat hier bewusst auf Schilder verzichtet, damit alle langsamer und vorsichtiger fahren. Die Herausforderung: Oft sind die Einmündungen durch parkierte Autos, Hecken oder Gebäude extrem unübersichtlich. Hier reicht es oft nicht, nur vom Gas zu gehen. Manchmal musst du in den ersten Gang schalten und dich buchstäblich Zentimeter für Zentimeter in die Kreuzung hineintasten. Ich nenne das den «Kriechgang». Sobald du freie Sicht nach rechts hast und niemand kommt, kannst du zügig weiterfahren. Rechne in diesen Zonen immer mit spielenden Kindern oder Velos, die plötzlich auftauchen.
Fussgänger haben auf dem Zebrastreifen immer Vortritt, Velos auf der Strasse unterliegen dem normalen Rechtsvortritt. Gerade an einer Kreuzung ohne Signal musst du den gesamten Verkehr im Blick behalten. Velofahrer werden oft übersehen, weil sie schmaler sind und sich manchmal im toten Winkel der A-Säule verstecken. Denk daran: Auch ein Velo von rechts hat Vortritt! Wenn Fussgänger die Strasse überqueren wollen, musst du anhalten, sobald ein Fussgängerstreifen vorhanden ist. Fehlt dieser, haben Fahrzeuge grundsätzlich Vortritt vor Fussgängern, ausser du biegst in eine Strasse ab und Fussgänger überqueren genau diese. Hier gilt: Abbieger warten. Weitere Details dazu findest du in meinem Ratgeber Fussgänger und Velo beachten. Offizielle Richtlinien zum Verhalten gegenüber Schwächeren im Strassenverkehr bietet auch das Bundesamt für Strassen ASTRA.
Ein übersehener Rechtsvortritt ist ein klassischer Durchfallgrund bei der praktischen Autoprüfung beim Strassenverkehrsamt St.Gallen. Die Experten achten extrem genau darauf, wie du dich verhältst. Fährst du zu schnell heran oder zeigst du keine klare Blicktechnik, wird das als mangelnde Voraussicht gewertet. Nimmst du jemandem tatsächlich den Vortritt und der Experte muss eingreifen, ist die Prüfung in der Regel sofort vorbei. Sicherheit geht immer vor. Es ist besser, einmal zu viel anzuhalten und sich zu vergewissern, als riskant durchzufahren. Stand September 2026 sind die Anforderungen an die Verkehrssicherheit unverändert hoch. Was noch zu einem Nichtbestehen führen kann, erkläre ich dir im Beitrag über grobe Fehler an der Prüfung. Wenn du dir unsicher bist, helfen auch die Erklärungen zu den Vortrittsregeln auf ch.ch.
Wenn an einer gleichrangigen Kreuzung aus allen vier Richtungen gleichzeitig ein Fahrzeug ankommt, hat jeder einen Nachbarn rechts von sich. Der Rechtsvortritt blockiert sich sozusagen selbst. In diesem Fall müsst ihr euch per Handzeichen verständigen. Einer muss deutlich auf seinen Vortritt verzichten und dem anderen ein Zeichen geben. Sobald das erste Auto gefahren ist, löst sich der Knoten auf und für die restlichen drei gilt wieder der normale Rechtsvortritt.
Ja, absolut. Velofahrer sind vollwertige Verkehrsteilnehmer. Wenn ein Velo an einer Kreuzung ohne Signal von rechts kommt, musst du ihm den Vortritt gewähren. Umgekehrt muss auch ein Velofahrer dir den Vortritt lassen, wenn du von rechts kommst. Achte besonders in Tempo-30-Zonen auf Velos, da sie dort oft zügig unterwegs sind.
Ausfahrten aus Fabrikarealen, privaten Grundstücken, Garagen, Parkplätzen oder über abgesenkte Bordsteine (Trottoirüberfahrten) haben keinen Vortritt. Wenn du auf der durchgehenden Strasse fährst, darfst du passieren. Bist du derjenige, der aus einer solchen Ausfahrt kommt, musst du zwingend warten, bis die Strasse komplett frei ist.
Ja, Strassenbahnen (Trams) haben in der Schweiz eine Sonderstellung. Sie haben grundsätzlich immer Vortritt, auch wenn sie von links kommen, es sei denn, eine Ampel oder ein Verkehrsschild regelt es ausdrücklich anders. Wenn du in einer Stadt mit Tramverkehr unterwegs bist, musst du hier besonders aufmerksam sein.