Defensives Fahren: Dein Guide für mehr Sicherheit im Verkehr
Defensives Fahren ist im Strassenverkehr entscheidend für deine Sicherheit und die anderer Verkehrsteilnehmender. Ich zeige dir, wie du …
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Bergstrassen fahren gehört in der Schweiz zu den schönsten, aber auch anspruchsvollsten Fahrerlebnissen. Ob auf dem Weg zur Alp oder über einen hohen Pass: Die richtige Technik und eine gute Vorbereitung sind entscheidend, damit du sicher und entspannt ans Ziel kommst. Als Fahrlehrer in St.Gallen zeige ich dir, wie du die Herausforderungen des Gebirges meisterst.
Bevor du dich aufmachst, um die Schweizer Alpen zu erkunden und Bergstrassen zu fahren, solltest du dein Fahrzeug und dich selbst kurz checken. Das ist keine übertriebene Vorsicht, sondern reine Praxis. Ich sage meinen Fahrschülern immer: Ein Auto im Gebirge ist nur so gut wie seine Vorbereitung.
Bergstrassen verlangen mehr Konzentration als die Autobahn. Nimm dir Zeit, plane genügend Puffer ein und lass dich nicht stressen. Wenn du dich müde oder unwohl fühlst, mach eine Pause. Es ist keine Schande, anzuhalten und die Aussicht zu geniessen, bevor du weiterfährst.
Die häufigsten Fehler beim Bergstrassen fahren passieren beim Schalten und Bremsen. Die goldene Regel lautet: Bergauf im richtigen Gang, bergab im gleichen Gang. Das hat einen wichtigen Grund: die Motorbremse.
Fahre bergauf im passenden Gang, der dem Motor genügend Drehzahl gibt. Dein Auto soll nicht «schnaufen», sondern kraftvoll ziehen. Das ist oft ein tieferer Gang, als du es in der Ebene gewohnt bist. Moderne Autos mit Turbolader haben auch im unteren Drehzahlbereich viel Kraft, aber achte trotzdem darauf, dass der Motor nicht untertourig läuft.
Bergab ist die Motorbremse dein wichtigster Helfer. Wähle einen Gang, in dem das Auto ohne viel Gasgeben nicht zu schnell wird. Wenn du zum Beispiel im dritten Gang hochgefahren bist, fahre auch im dritten Gang wieder runter. Die Motorbremse entlastet die Betriebsbremse, verhindert deren Überhitzung und bewahrt dich vor gefährlichem Bremsfading (Nachlassen der Bremswirkung). Betätige die Fussbremse nur kurz und kräftig, um die Geschwindigkeit zu reduzieren, und lass sie dann wieder los. Dauerhaftes Bremsen ist der sichere Weg zu heissen Bremsen.
Enge Kurven und Haarnadeln sind das Markenzeichen vieler Bergstrassen. Hier ist Präzision gefragt. Ich zeige dir in den Fahrstunden, wie du einen sauberen Bogen fährst und dabei immer die Kontrolle behältst.
Schau immer dorthin, wo du hinwillst – und zwar weit voraus. Auf Bergstrassen bedeutet das, den Kurvenausgang früh zu erkennen. Fahre die Kurve von aussen an, ziele auf den Scheitelpunkt und lass dich dann nach aussen tragen. Das schafft mehr Übersicht und Raum zum Reagieren.
Auch auf schmalen Strassen ist Gegenverkehr möglich. Halte dich daher immer an deine Fahrspur, fahre nicht zu weit in die Mitte und sei bereit, bei Bedarf anzuhalten oder auszuweichen. Besonders in unübersichtlichen Kurven ist das Hupen eine gute Angewohnheit, um dich bemerkbar zu machen. In der Schweiz sind Bergpoststrassen mit gelben Quadraten gekennzeichnet; hier hat der Postauto-Chauffeur immer Vortritt, wenn er hupt.
Bergstrassen bergen spezifische Risiken, die du kennen solltest. Dazu gehören Wetterumschwünge, Steinschlag oder Wildwechsel. Mit der richtigen Einstellung und etwas Wissen bist du aber auf alles vorbereitet.
In den Bergen kann das Wetter schnell wechseln. Nebel, Regen oder sogar Schnee im Sommer sind keine Seltenheit. Passe deine Geschwindigkeit sofort an die Sicht- und Fahrbahnverhältnisse an. Schalte das Licht ein, auch tagsüber, wenn die Sicht schlecht ist. Auf nassen oder eisigen Strassen gilt: Geschwindigkeit massiv reduzieren, sanft lenken und bremsen.
Besonders nach Regenfällen oder im Frühling können Steine auf der Fahrbahn liegen. Achte auf entsprechende Warnschilder und fahre aufmerksam. Sei auch auf Wildwechsel vorbereitet, besonders in den Dämmerungsstunden. Dein Blick sollte immer auch die Strassenränder abdecken.
Eine gute Fahrzeugbeherrschung ist auf Bergstrassen unerlässlich. Wenn du deine Fahrzeugbedienung lernen möchtest, um auch in anspruchsvollen Situationen die Kontrolle zu behalten, bin ich gerne für dich da. In meinen Fahrstunden üben wir solche Szenarien gezielt.
Wenn du dich unsicher fühlst, ist es immer besser, eine Fahrstunde zu nehmen und die Techniken im geschützten Rahmen zu üben. Ruf mich an oder schreib mir eine Nachricht an fahrschule@rafuna.ch – ich helfe dir gerne, deine Fahrtechnik zu perfektionieren.
Bergpoststrassen sind an gelben quadratischen Schildern mit einem Posthorn erkennbar. Auf diesen Strassen haben Postautos immer Vortritt, auch wenn sie von links kommen oder nicht auf ihrer Spur fahren können. Du musst ihnen den Vortritt gewähren und gegebenenfalls auf Ausweichstellen warten. Mehr dazu findest du beim Bundesamt für Strassen ASTRA.
Bergauf wählst du einen Gang, der dem Motor genügend Kraft gibt, ohne ihn zu überdrehen. Bergab nutzt du denselben Gang, den du bergauf wählen würdest, um die Motorbremse optimal einzusetzen. Das schont die Bremsen und sorgt für mehr Sicherheit. Wenn du beispielsweise im dritten Gang hochfährst, fährst du auch im dritten Gang wieder herunter.
Ja, unbedingt. Bei Nebel ist die Sicht stark eingeschränkt, was auf kurvigen Bergstrassen besonders gefährlich ist. Reduziere deine Geschwindigkeit drastisch, schalte das Abblendlicht und bei Bedarf die Nebelschlussleuchte ein. Achte auf Wildwechsel und Steinschlag, die im Nebel noch schlechter zu erkennen sind. Die Sicherheit geht immer vor.
Solltest du auf der Bergstrasse Steinschlag bemerken oder Steine auf der Fahrbahn liegen sehen, fahre äusserst vorsichtig und umfahre die Hindernisse, wenn dies gefahrlos möglich ist. Im Zweifelsfall halte an und sichere die Stelle, bevor du Steine entfernst oder die Polizei informierst. Bleibe immer im Fahrzeug, wenn die Gefahr von oben droht. Allgemeine Informationen zur Verkehrssicherheit findest du auch auf ch.ch.
Die Überhitzung der Bremsen vermeidest du, indem du primär die Motorbremse nutzt und die Fussbremse nur für kurze, kräftige Bremsimpulse einsetzt. Vermeide dauerhaftes Schleifen der Bremse. Wenn die Bremsen doch heiss werden (erkennbar an Geruch oder nachlassender Wirkung), halte an einem sicheren Ort an und lass sie abkühlen, bevor du weiterfährst.